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🚗 愛車を売りたい方へ！ 🚗【売却成約でカタログギフトがもらえる特典付き】👉 ucarpac.com/lp/20?id=812こちらのリンクから売却成約すると、カタログギフトがもらえます！🎁いただいたインセンティブは、動画制作や撮影に大切に活用させていただきます。ベタ踏みちゃんねるの活動を応援していただけると、とても嬉しいです！🎥✨
めちゃくちゃいい音...そして速いし見た目もかっこいいしこんないい車が当時200万で買えるのはいいな...
トヨタWill VS中々見ないけど、こんなに速かったとは …これぞ隠れた名車であり珍車である。
こんなの一度も見たことないよ。三菱のグランディスにそっくりじゃん。
@@成島明彦-o6m その論点で言うならグランディスがそっくりさんになってしまうで
名車ではないだろ。もしかしたら失敗説もある。
@@成島明彦-o6m 草
@@あいうえお700-j5v どっちかって言うと珍車
スナイパーライフルのスコープみたいなメーターでカッコいい
2ZZ-GEはガチで名機
4atのモデル乗ってたけど、エンジンの吹け上がりが良く、高速の合流が楽しかったな！本当にいい音奏でてた
willシリーズの中で1番まともなデザイン細かい部分を見ていくと古さを感じるけど20年近く前の車とは思えない先進的なデザインだよなー
カローラスポーツがvsのデザインを引き継いでいますねぇ。
このAT乗ってたけど、高速の合流とか追い抜き楽しかったなー！排気音とかめっちゃ良かった
今でこそ尖ったデザインの車がどんどん多く出て街中で見てもさほど目立つような車ではなくなってしまったけど､本当にかっこいい車ですよね...ATでも独特のシフトノブなのが面白い！
メーターめっちゃかっこいいやんw
まさにステルス戦闘機の照準のよう
個人差で分かれそうなメーターだけど個人的には好き！
今でも手放したことを後悔しています！６速マニュアルでした。全く純正で走っていましたが、硬めのサスの乗り味その他、大好きでたまらなかったです。
セリカにも載ってるヤマハさんが再設計した高性能NAエンジンホンダのVTECの影に埋もれがちの存在感だがこいつはさすが素晴らしく速いしサウンドも◎ハイオク仕様なので金かかるけど楽しいやつ
Здравствуйте, а у вас mark 2. 100 часто появляются на дорогах общего пользования?
速度計の文字がちゃんと外側向いてるのいいな
学生時代「カッコいい！」と思ったけれど、いざ免許取ったら奇抜過ぎて買えなかった車w
パイクカー的なシリーズだったWillシリーズですが、個人的にステルスから着想を得たこのVSが一番好きでした。
2024年でも、買おうか悩んでる私、、
2024？
タイムスリップしてきただけやで@@STEPWGN-SPADA
なんらかの劣等感あるなら買えけど公道は許さないw
買っちゃえよこのブチャイク羊の皮を被った狼をよ
現在進行形でシバキ回してます！
なにこの変態カー…(褒め言葉)昨今の車に比べたら内外装ともに地味だけどこれでいいんだよ。
これのCM好きだったなぁ
underworldかYukiさんかどちらでしょうか？
2ZZ搭載車で一番見た目かっこいいと思う。相変わらず音が良すぎる！will vsってこんなに速いんだ。
ロータス（2ZZ搭載モデル）よりカッコイイかい？笑。
@@user-yu3ml2er6q ロータス狂気じみた笑顔みたいであまり好きじゃない
@@user-yu3ml2er6q エリーゼもスポーツカーらしくてかっこいいですが外装やメーターのデザインはこっちの方が好きですね
セリカは？
セリカがどの車よりも一番かっこいい
WILL VSのMTめっちゃ欲しいけどシフトレバーはオートマの方が超かっこいいっていうジレンマ
乗った事あるが見かけによらずメッチャ速かった
ドライブしててすれ違うと珍しくて「おおっ」って言っちゃう車
昔の愛車、同じく６速でした目に気持ちいいデザイン。速い車でも自ら後につく、生き物のようなhawkeye
おぉ！今となっては貴重な車！(当時もかw)しかもマニュアル。大事にしてくださいね。
この世代のトヨタ車はメーターがカッコいいんだよな。アルテッツァのクロノグラフメーターやセリカのメーターも好きだった。
平成初期のマニュアル車って感じ溢れてて大好き
平成初期では無い
確かB2スピリットかF117をイメージした車種だった気がする珍しくオートマのシフトレバーもカッコいい
地元でたまに見るけどこんな速いとは知らんかった
この年代のトヨタ車が最近よく出して下さってるからこの流れでブレイドマスターも来てほしい！
前上がってたやろ
@@lbx1831 上がってないですよ
ノーマルとスーチャー両方お願いしたいですね(笑)
カルディナとか出して欲しいな。
ブレイドマスターってイカれてるなwあの車体にV6 3500cc積んでるのか
VSのメーターってアメ車みたいでカッコいいよね！速いし音もいい。回すと心地良い
元々戦闘機をイメージしたメーターですからね。
レッドゾーン超えて回るタコメーター大好き♥
トヨタのwillシリーズの中では個人的に1番カッコいい車だと思う音も最高
デカレンジャーで見たっけ懐かしいな…将来乗りたい候補の一つ
これと同じ2zz 搭載のカローラランクスに乗ってたなぁめちゃくちゃ早いエンジンでハイオク使用だけど、燃費は良くて楽しい車だった。
やっと時代が追いついた
デザイン優先の車かと思ってて動画見たら予想外に早くてビックリ！
さすが、トヨタ版VTEC風エンジン搭載車
VVT-I
@@thesergey27rus VVTL-I
メーターかっこいい。そして速い！
映画でよく見る銃のアレ(語彙力皆無)によく似たメーターがかっこいい
パワーバンドからの伸び感エグい！！！！この年代のトヨタにも、過激なクルマのDNAが脈々と蠢いて居るんですね…
そうなのよ、途中からの伸びが最高だね
今見ても斬新なデザインですね👍そして名機2ZZ搭載モデルがあったとは！素晴らし過ぎる😍
2002年とは思えないほどの、先進的な外観…
それが大失敗しちゃったんだよね〜
16年後、カローラスポーツがvsのデザインを引き継いで出ましたね。
メーターのデザインかっこいい
若い時にzzt231に乗ってました。懐かしくてこの190馬力のエンジンまた乗りたいと思ったらエリーゼ はバカ高いが、VSなら！と思ってました。やっぱりいいよね…
2.4Lの新型GR86より速い。車重が200Kg近く軽いとはいえ、これはすごい。スタート時のホイルスピンがなかったら、ひょっとして5秒台も可能か？！
最近では見ないマイナー車だとしても加速性能を知っておくことは重要です。後ろから煽られた時にぶっちぎる、あるいは諦めて譲るかを判断する目安になります。いちライダーより
その観点、とても大事だと思っています。自車との性能差もそうですし、どういったドライバーが乗っているかの傾向を判断する材料にもなりますね。
カローラランクスの2zz乗ってますが煽り三兄弟(プリウス、アルファード、ハイエース)は軽くちぎれますwただリミッターカットしてないとプリウスには直線負けるので要注意w
これの100台限定のレッドスペシャルが中古車市場に出ていてめちゃくちゃ欲しい…奇抜なデザインのWiLLだけどVSに関してはアリと思えるデザイン
このエンジンが載ったカローラフィールダー狙ってたけどなかなかいい弾に巡り会えずに断念、、ええエンジン。
キャンバスやスマイル,ラパンみたいなママ,女の子ウケの逆でパパ,男の子向けのこんな車また作って欲しいわ。
初めての車選びの時WILL VSとAE111トレノと悩んだ思い出。買ったのはトレノ。そして今はフィールダーZエアロツアラーに辿り着きました。
Willシリーズは面白い形したのが出てたけどVSはかっこいい！音もいいね！
おしゃれなヨーロッパ車を意識したのかね？まぁそれらに負けてwillは5年程で終了したけどね。
ヨーロッパ車…？？ステルス戦闘機モチーフです。
@@takamph1945 えぇ...ステルス戦闘機をモチーフにしてる割にはそんな感じが一切無いのだが...。
@@あいうえお700-j5v 内装見た事なさそうてか免許持ってなさそう
8000回転まで惜しげもなく回るエンジン。当時は幸せすぎて理解浅かった。今や7000回転回ってスポーツユニットと呼ばれる悲しさ。
メーターが50年くらい前のアメリカンマッスルカー感があってカッコいいなーー最近は滅多に見なくなったなこの車
やっぱりjudy and maryのユキちゃんは只者じゃなかった
これのレッドスペシャルに乗っていますがマフラーを100ぱいにしているので純正よりも音が大きく気持ちいいです。普段普通に走っている時は音が静かですが、加速すればするほど伸びがよく乗っていて不快感を与えない個人的に最高な車です。
トヨタから出されたwillシリーズの車ですね‼️この赤色のメーターがスポーティー感のような感じがしていいです😄
昔、父がOPA（１ZZ）に乗っていましたが、これもなかなかトルクフルな音がしておりましたｗ
このWILL、今めちゃくちゃ気になってるんだよね。
メーターが個人的にドツボにハマるメカメカしいというか、何というか…言葉にできないけど男の子が好きそうな感じの魅力が詰まってて超好き
この車今でもたま～に見かけるけど、こんなに速かったとは、、、
はっや笑メーターとかシフトレバーとか戦闘機をイメージして作られたんでしたっけ？見た目だけでなく実力もあるんですね
他のWILLシリーズはどれもヴィッツ系統の心臓部だったけど、このVSだけはセリカと同じエンジンっていうのがいいよね
なにこれ、エンジン始動したときの起動音が普通のトヨタ車と違う…合理化できるところはとことん合理化するトヨタがこんな個性的な車作ってたなんて知らなかった。存在自体は知ってたけど外見だけかと…
2zzはjエンジンの次に名作だと思う。けど巡航回転数が高いから長距離には不向きかな。高回転で低速から伸びる＝高巡行回転だから一長一短な部分ある。そういうところをかき消すエンジンフィールと音の爽快感あるから乗ってみたい
ギアがめちゃくちゃクロスしていてローギヤードで笑ったｗパワーを絞り出すセッティングでそれなりに高回転まで回るエンジンだから楽しいでしょうね。
カローラスポーツのデザイン、VSのコンセプトを引き継いでる。
こいつの次はzzt230セリカをやってほしいですね！
この車オートマシフトノブデザインいいんだよな
え、メーターのデザインめっちゃ好き…
スナイパーみたいでかっこいいですよね！
デザインは内外装ともにステルス戦闘機をモチーフに作られています。メーターももちろんですが、シフトノブやハンドルも独特のデザインで面白いです。
ステルス戦闘機がモチーフのwiLLVS デザイン好きなんだよなあ。２ZZ搭載車でカローラランクス、WiLLVS、セリカでどうしようと思ってセリカにした思い出が。2ZZ-GEは間違いなく名機(迷機w)です。
羊の皮を被った狼的な存在の車種ばかり
デザインの弊害として、後方視界が絶望的に悪い…が、C-HRと比べたら、まぁ大差ないくらい笑
ステルス戦闘機っぽい見た目の車ですよね？カッコいいです。
はえぇ···
ランクスかアレックスかセリカかwill vsの2ZZ搭載車が欲しいんだけど、家族も乗るからオートマ縛り。このエンジンはオートマとの相性が悪いって言われてるけど、実際どうなんだろう。街乗りがほとんどだから、1ZZの方が良いのか迷う。
ウィルはサイファのイメージしかなかったけど、こんな凄い車もあったんですね(*´-`)
200万で売ってたのかやっぱり昔はいいなぁ
トヨタ版VTEC
シンプルに速い
0:26~フル加速0:51~中間加速
スコープみたいなメーターかっこよ
1馬力約1万円。素晴らしい。
これでいて231セリカなんかと同じエンジンなんだからすごいよな
エエ音ですねぇ！あと１０年で、こういうクルマが無くなるのか・・・(自動車税３倍とかなりそう)それにしても、目がチカチカしそうなメーターだな(笑)
速い！速い！速い！vtecみたいだな
ブレイドマスターみたいなぁ
現行のトヨタ系2000cc（ガソリン）〜2500cc（ハイブリッド車含む）より加速いいんじゃないかな？
メーターかっこよ
こんな速かったのか
メーター戦闘機みたい
2ZZ-GEはエンジンサウンドがいいし、ヤマハが開発した事で有名なエンジンですねただ、指定燃料がハイオク専用なのが玉に瑕です…😭
マニアックすぎるw
ギア比良さげ👍
フィールダーZはたま～に見てたけど、これの190馬力バージョンは一度も走ってるの見たことない😂形からして峠も速そう✨
街で結構見かけるけど中身がこんなカリカリだとは思わなかった
2:05 テールはちょっとZ33ぽい
セリカも相場上がってきてるらしいしこれらヤマハエンジン系本当狙い目と思うんだけどなぁ。本当のオタクしか分からないんですよね〜
エンジン始動時の音はなんですか？
前に乗ってたcpv35と直線は互角だった
繋ぎの時にスピードメーター動きすぎ笑
ぉ、当時大手企業の異業種協業で作られたクルマですな。トヨタにしてはよくまとまったデザイン。そしてさすがYAMAHAの名機。これが後のブレイドやカローラスポーツに繋がっていくのか・・・！
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めちゃくちゃいい音...
そして速いし見た目もかっこいいしこんないい車が当時200万で買えるのはいいな...
トヨタWill VS中々見ないけど、こんなに速かったとは …これぞ隠れた名車であり珍車である。
こんなの一度も見たことないよ。三菱のグランディスにそっくりじゃん。
@@成島明彦-o6m
その論点で言うならグランディスがそっくりさんになってしまうで
名車ではないだろ。
もしかしたら失敗説もある。
@@成島明彦-o6m 草
@@あいうえお700-j5v どっちかって言うと珍車
スナイパーライフルのスコープみたいなメーターでカッコいい
2ZZ-GEはガチで名機
4atのモデル乗ってたけど、エンジンの吹け上がりが良く、高速の合流が楽しかったな！
本当にいい音奏でてた
willシリーズの中で1番まともなデザイン
細かい部分を見ていくと古さを感じるけど20年近く前の車とは思えない先進的なデザインだよなー
カローラスポーツがvsのデザインを引き継いでいますねぇ。
このAT乗ってたけど、高速の合流とか追い抜き楽しかったなー！
排気音とかめっちゃ良かった
今でこそ尖ったデザインの車がどんどん多く出て街中で見てもさほど目立つような車ではなくなってしまったけど､本当にかっこいい車ですよね...ATでも独特のシフトノブなのが面白い！
メーターめっちゃかっこいいやんw
まさにステルス戦闘機の照準のよう
個人差で分かれそうなメーターだけど個人的には好き！
今でも手放したことを後悔しています！
６速マニュアルでした。全く純正で走っていましたが、硬めのサスの乗り味その他、大好きでたまらなかったです。
セリカにも載ってるヤマハさんが再設計した高性能NAエンジン
ホンダのVTECの影に埋もれがちの存在感だが
こいつはさすが素晴らしく速いし
サウンドも◎
ハイオク仕様なので金かかるけど楽しいやつ
Здравствуйте, а у вас mark 2. 100 часто появляются на дорогах общего пользования?
速度計の文字がちゃんと外側向いてるのいいな
学生時代「カッコいい！」と思ったけれど、いざ免許取ったら奇抜過ぎて買えなかった車w
パイクカー的なシリーズだったWillシリーズですが、個人的にステルスから着想を得たこのVSが一番好きでした。
2024年でも、買おうか悩んでる私、、
2024？
タイムスリップしてきただけやで@@STEPWGN-SPADA
なんらかの劣等感あるなら買え
けど公道は許さないw
買っちゃえよこのブチャイク羊の皮を被った狼をよ
現在進行形でシバキ回してます！
なにこの変態カー…(褒め言葉)
昨今の車に比べたら内外装ともに地味だけどこれでいいんだよ。
これのCM好きだったなぁ
underworldかYukiさんかどちらでしょうか？
2ZZ搭載車で一番見た目かっこいいと思う。
相変わらず音が良すぎる！
will vsってこんなに速いんだ。
ロータス（2ZZ搭載モデル）よりカッコイイかい？笑。
@@user-yu3ml2er6q ロータス狂気じみた笑顔みたいであまり好きじゃない
@@user-yu3ml2er6q エリーゼもスポーツカーらしくてかっこいいですが外装やメーターのデザインはこっちの方が好きですね
セリカは？
セリカがどの車よりも一番かっこいい
WILL VSのMTめっちゃ欲しいけどシフトレバーはオートマの方が超かっこいいっていうジレンマ
乗った事あるが見かけによらずメッチャ速かった
ドライブしててすれ違うと珍しくて「おおっ」って言っちゃう車
昔の愛車、同じく６速でした
目に気持ちいいデザイン。速い車でも自ら後につく、生き物のようなhawkeye
おぉ！今となっては貴重な車！(当時もかw)しかもマニュアル。
大事にしてくださいね。
この世代のトヨタ車はメーターがカッコいいんだよな。
アルテッツァのクロノグラフメーターやセリカのメーターも好きだった。
平成初期のマニュアル車って感じ溢れてて大好き
平成初期では無い
確かB2スピリットかF117をイメージした車種だった気がする
珍しくオートマのシフトレバーもカッコいい
地元でたまに見るけどこんな速いとは知らんかった
この年代のトヨタ車が最近よく出して下さってるからこの流れでブレイドマスターも来てほしい！
前上がってたやろ
@@lbx1831 上がってないですよ
ノーマルとスーチャー両方お願いしたいですね(笑)
カルディナとか出して欲しいな。
ブレイドマスターってイカれてるなwあの車体にV6 3500cc積んでるのか
VSのメーターってアメ車みたいでカッコいいよね！速いし音もいい。回すと心地良い
元々戦闘機をイメージしたメーターですからね。
レッドゾーン超えて回るタコメーター大好き♥
トヨタのwillシリーズの中では個人的に1番カッコいい車だと思う
音も最高
デカレンジャーで見たっけ懐かしいな…将来乗りたい候補の一つ
これと同じ2zz 搭載のカローラランクスに乗ってたなぁ
めちゃくちゃ早いエンジンでハイオク使用だけど、燃費は良くて楽しい車だった。
やっと時代が追いついた
デザイン優先の車かと思ってて動画見たら予想外に早くてビックリ！
さすが、トヨタ版VTEC風エンジン搭載車
VVT-I
@@thesergey27rus VVTL-I
メーターかっこいい。そして速い！
映画でよく見る銃のアレ(語彙力皆無)によく似たメーターがかっこいい
パワーバンドからの伸び感エグい！！！！
この年代のトヨタにも、過激なクルマのDNAが脈々と蠢いて居るんですね…
そうなのよ、途中からの伸びが最高だね
今見ても斬新なデザインですね👍
そして名機2ZZ搭載モデルがあったとは！素晴らし過ぎる😍
2002年とは思えないほどの、先進的な外観…
それが大失敗しちゃったんだよね〜
16年後、カローラスポーツがvsのデザインを引き継いで出ましたね。
メーターのデザインかっこいい
若い時にzzt231に乗ってました。懐かしくてこの190馬力のエンジンまた乗りたいと思ったらエリーゼ はバカ高いが、VSなら！と思ってました。やっぱりいいよね…
2.4Lの新型GR86より速い。車重が200Kg近く軽いとはいえ、これはすごい。
スタート時のホイルスピンがなかったら、ひょっとして5秒台も可能か？！
最近では見ないマイナー車だとしても加速性能を知っておくことは重要です。
後ろから煽られた時にぶっちぎる、あるいは諦めて譲るかを判断する目安になります。
いちライダーより
その観点、とても大事だと思っています。
自車との性能差もそうですし、どういったドライバーが乗っているかの傾向を判断する材料にもなりますね。
カローラランクスの2zz乗ってますが
煽り三兄弟(プリウス、アルファード、ハイエース)は軽くちぎれますw
ただリミッターカットしてないと
プリウスには直線負けるので要注意w
これの100台限定のレッドスペシャルが中古車市場に出ていてめちゃくちゃ欲しい…
奇抜なデザインのWiLLだけどVSに関してはアリと思えるデザイン
このエンジンが載ったカローラフィールダー狙ってたけどなかなかいい弾に巡り会えずに断念、、
ええエンジン。
キャンバスやスマイル,ラパンみたいなママ,女の子ウケの逆でパパ,男の子向けのこんな車また作って欲しいわ。
初めての車選びの時WILL VSとAE111トレノと悩んだ思い出。買ったのはトレノ。そして今はフィールダーZエアロツアラーに辿り着きました。
Willシリーズは面白い形したのが出てたけどVSはかっこいい！音もいいね！
おしゃれなヨーロッパ車を意識したのかね？
まぁそれらに負けてwillは5年程で終了したけどね。
ヨーロッパ車…？？
ステルス戦闘機モチーフです。
@@takamph1945
えぇ...ステルス戦闘機をモチーフにしてる割にはそんな感じが一切無いのだが...。
@@あいうえお700-j5v 内装見た事なさそう
てか免許持ってなさそう
8000回転まで惜しげもなく回るエンジン。当時は幸せすぎて理解浅かった。今や7000回転回ってスポーツユニットと呼ばれる悲しさ。
メーターが50年くらい前のアメリカンマッスルカー感があってカッコいいなーー
最近は滅多に見なくなったなこの車
やっぱりjudy and maryのユキちゃんは只者じゃなかった
これのレッドスペシャルに乗っていますがマフラーを100ぱいにしているので純正よりも音が大きく気持ちいいです。普段普通に走っている時は音が静かですが、加速すればするほど伸びがよく乗っていて不快感を与えない個人的に最高な車です。
トヨタから出されたwillシリーズの車ですね‼️この赤色のメーターがスポーティー感のような感じがしていいです😄
昔、父がOPA（１ZZ）に乗っていましたが、これもなかなかトルクフルな音がしておりましたｗ
このWILL、今めちゃくちゃ気になってるんだよね。
メーターが個人的にドツボにハマる
メカメカしいというか、何というか…言葉にできないけど男の子が好きそうな感じの魅力が詰まってて超好き
この車今でもたま～に見かけるけど、こんなに速かったとは、、、
はっや笑
メーターとかシフトレバーとか戦闘機をイメージして作られたんでしたっけ？
見た目だけでなく実力もあるんですね
他のWILLシリーズはどれもヴィッツ系統の心臓部だったけど、このVSだけはセリカと同じエンジンっていうのがいいよね
なにこれ、エンジン始動したときの起動音が普通のトヨタ車と違う…
合理化できるところはとことん合理化するトヨタがこんな個性的な車作ってたなんて知らなかった。存在自体は知ってたけど外見だけかと…
2zzはjエンジンの次に名作だと思う。けど巡航回転数が高いから長距離には不向きかな。高回転で低速から伸びる＝高巡行回転だから一長一短な部分ある。そういうところをかき消すエンジンフィールと音の爽快感あるから乗ってみたい
ギアがめちゃくちゃクロスしていてローギヤードで笑ったｗ
パワーを絞り出すセッティングでそれなりに高回転まで回るエンジンだから楽しいでしょうね。
カローラスポーツのデザイン、VSのコンセプトを引き継いでる。
こいつの次はzzt230セリカをやってほしいですね！
この車オートマシフトノブデザインいいんだよな
え、メーターのデザインめっちゃ好き…
スナイパーみたいでかっこいいですよね！
デザインは内外装ともにステルス戦闘機をモチーフに作られています。メーターももちろんですが、シフトノブやハンドルも独特のデザインで面白いです。
ステルス戦闘機がモチーフのwiLLVS デザイン好きなんだよなあ。２ZZ搭載車でカローラランクス、WiLLVS、セリカでどうしようと思ってセリカにした思い出が。
2ZZ-GEは間違いなく名機(迷機w)です。
羊の皮を被った狼的な存在の車種ばかり
デザインの弊害として、後方視界が絶望的に悪い
…が、C-HRと比べたら、まぁ大差ないくらい笑
ステルス戦闘機っぽい見た目の車ですよね？カッコいいです。
はえぇ···
ランクスかアレックスかセリカかwill vsの2ZZ搭載車が欲しいんだけど、家族も乗るからオートマ縛り。
このエンジンはオートマとの相性が悪いって言われてるけど、実際どうなんだろう。
街乗りがほとんどだから、1ZZの方が良いのか迷う。
ウィルはサイファのイメージしかなかったけど、こんな凄い車もあったんですね(*´-`)
200万で売ってたのか
やっぱり昔はいいなぁ
トヨタ版VTEC
シンプルに速い
0:26~フル加速
0:51~中間加速
スコープみたいなメーターかっこよ
1馬力約1万円。
素晴らしい。
これでいて231セリカなんかと同じエンジンなんだからすごいよな
エエ音ですねぇ！
あと１０年で、こういうクルマが無くなるのか・・・(自動車税３倍とかなりそう)
それにしても、目がチカチカしそうなメーターだな(笑)
速い！速い！速い！
vtecみたいだな
ブレイドマスターみたいなぁ
現行のトヨタ系2000cc（ガソリン）〜2500cc（ハイブリッド車含む）より加速いいんじゃないかな？
メーターかっこよ
こんな速かったのか
メーター戦闘機みたい
2ZZ-GEはエンジンサウンドがいいし、ヤマハが開発した事で有名なエンジンですね
ただ、指定燃料がハイオク専用なのが玉に瑕です…😭
マニアックすぎるw
ギア比良さげ👍
フィールダーZはたま～に見てたけど、これの190馬力バージョンは一度も走ってるの見たことない😂形からして峠も速そう✨
街で結構見かけるけど中身がこんなカリカリだとは思わなかった
2:05 テールはちょっとZ33ぽい
セリカも相場上がってきてるらしいしこれらヤマハエンジン系本当狙い目と思うんだけどなぁ。
本当のオタクしか分からないんですよね〜
エンジン始動時の音はなんですか？
前に乗ってたcpv35と直線は互角だった
繋ぎの時にスピードメーター動きすぎ笑
ぉ、当時大手企業の異業種協業で作られたクルマですな。
トヨタにしてはよくまとまったデザイン。
そしてさすがYAMAHAの名機。
これが後のブレイドやカローラスポーツに繋がっていくのか・・・！